Cilindar motocikla je ključna komponenta motora. Evo raščlambe njegove uloge i značajki:
Funkcija – Cilindar je mjesto gdje dolazi do izgaranja goriva, pretvarajući energiju u gibanje pogonom klipa.
Materijal – Obično se izrađuju od izdržljivih metala poput aluminija ili lijevanog željeza kako bi izdržali visoku toplinu i pritisak.
Dizajn – Obično cilindričnog oblika, s glatkom unutarnjom površinom (provrtom) kako bi se klip mogao učinkovito kretati.
Hlađenje – Često uključuje rashladna rebra (hlađena zrakom) ili vodene jakne (hlađena tekućinom) za upravljanje temperaturom motora.
Dio Bloka – Može biti dio većeg bloka motora u dizajnu s više cilindara (npr. redni, V-dvostruki).
Otpornost na trošenje – Unutarnja stijenka često je presvučena ili tretirana kako bi se smanjilo trenje i produžio vijek trajanja motora.
Veza s drugim dijelovima – Radi s klipom, ventilima i svjećicom za završetak ciklusa izgaranja.
| Aspekt | Opis |
| Funkcija | Omogućuje proces izgaranja, pretvarajući energiju goriva u kretanje klipa. |
| Materijal | Obično aluminij ili lijevano željezo za otpornost na toplinu i pritisak. |
| Dizajn | Cilindrični oblik s glatkim provrtom za kretanje klipa. |
| Hlađenje | Koristi peraje (hlađene zrakom) ili vodene jakne (hlađene tekućinom) za odvođenje topline. |
| Blok motora | Može biti dio konfiguracije s jednim ili više cilindara (npr. V-dvostruki). |
| Otpornost na trošenje | Unutarnja površina često je presvučena kako bi se smanjilo trenje i produžio vijek trajanja. |
| Ključne veze | Veze na klipove, ventile i svjećice za rad ciklusa izgaranja. |
