A cilindar motocikla je komora u kojoj se energija goriva pretvara u mehaničko gibanje. Evo kako to radi, korak po korak:
▸Usisni takt
Klip se pomiče prema dolje stvarajući usis.
Otvaraju se usisni ventili, povlačeći mješavinu zraka i goriva u cilindar.
▸Kompresija
Ventili se čvrsto zatvaraju, brtveći cilindar.
Klip se pomiče prema gore, sabijajući smjesu zraka i goriva u manji prostor.
▸Pogon (izgaranje)
Blizu vrha klipa prema gore, svjećica pali komprimiranu smjesu.
Brzo sagorijevanje stvara plinove pod visokim pritiskom koji silovito tjeraju klip prema dolje.
Ovaj potisak prema dolje pretvara kemijsku energiju u mehaničko gibanje.
▸takt ispuha
Ispušni ventili se otvaraju dok se klip ponovno diže.
Izgorjeli plinovi se istiskuju kroz ispušni sustav.
Ciklus se ponavlja za neprekidno napajanje.
| Pozornica | Radnja u cilindru |
| Usisni udar | • Klip se pomiče prema dolje, stvarajući vakuum. • Usisni ventil se otvara, uvlačeći mješavinu zraka i goriva u cilindar. |
| Kompresijski udar | • Usisni/ispušni ventili se zatvaraju, zatvarajući cilindar. • Klip se pomiče prema gore, istiskujući mješavinu zraka i goriva. |
| Power Stroke | • Svjećica pali komprimiranu smjesu. • Eksplozija silovito tjera klip prema dolje. • Kemijska energija pretvara se u mehaničko gibanje. |
| Hod ispuha | • Otvara se ispušni ventil. • Klip se pomiče prema gore, potiskujući izgorjele plinove van. |
| Upravljanje toplinom | • Rebra (hlađena zrakom) ili prolazi rashladnog sredstva (hlađeni tekućinom) apsorbiraju toplinu izgaranja. |
| Kontrola trenja | • Tvrde prevlake/obloge cilindra smanjuju trošenje klipnih prstenova koji se kreću velikom brzinom. |
| Brtvljenje | • Klipni prstenovi čvrsto prianjaju uz stijenke cilindra kako bi zadržali tlak i plinove. |
